10月28日，“灣區鏈 鮮全球——南沙國際冷鏈產業合作發展大會”在廣州南沙金茂萬豪酒店舉行，上百位行業代表參加活動，并到南沙國際冷鏈項目實地考察。八米科技小編帶您一起了解！

據悉，南沙國際冷鏈項目是亞洲港口規模最大的冷鏈冷庫項目，總體規劃庫容為46萬噸，投資概算35億元。在冷鏈項目的加持下，2022年1月至9月，廣州港南沙港區完成冷藏集裝箱約5.68萬自然箱，凍品同比增長7.60%，水果同比增長435.39%，展現強勁的發展勢頭。

“南沙冷鏈產業發展迅猛，2021年，南沙新港口岸冷鏈進口202.9億元，比2019年增長近兩倍。”廣州市南沙區常務副區長魏敏介紹，2022年以來，南沙口岸冷鏈進口聚集效應更加明顯，今年上半年，南沙口岸冷鏈進口175.5億元，同比增長近8倍。

“截至9月，南沙港區累計開通182條內外貿班輪航線，覆蓋大灣區的72條駁船支線，泛珠三角區域30多個‘無水港’。擁有20個15萬噸級專業化集裝箱泊位，年吞吐能力超2400萬TEU(集裝箱運量統計單位)。”南沙區政協副主席、商務局局長謝曉暉介紹。

“南沙冷鏈項目緊鄰南沙三期集裝箱碼頭，規劃總庫容46萬噸，建設臨港大型冷庫6座。”廣州港集團有限公司副總經理宋小明介紹，該項目現已建成一期工程庫容22.7萬噸，未來二期工程將建設3座冷庫和1座交易大廳。

“廣州港冷庫的建成對我們企業的幫助是非常大的。”歐泰貢廣東食品有限公司首席執行官陳新東表示，第一個是節省了倉儲成本；第二個是減輕了尋倉壓力；第三個是提升了通航效率。

國際冷鏈對于生鮮食品的進出口意義重大，尤其在降低水果損耗率、擴大市場半徑上尤為關鍵。

流通過程中的前后“1公里”是決定水果品質的關鍵，以荔枝為例，常溫運輸只能保鮮2天左右，通過清洗、薰蒸、冷凍、真空包裝處理，冷鏈物流運輸，保鮮期可達1個月以上，最長2個月，可以運輸到世界各地。

南沙國際冷鏈項目的建成投產，讓泰國榴蓮、日本葡萄、歐洲車厘子到岸即可進入港口邊的冷庫，在冷庫內完成查驗，大大降低水果損耗率，讓冷鏈物流成為南沙貿易的新法寶。

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