漯河市恩遠物流有限公司是我市冷鏈物流行業一家明星企業。今年9月份，在江蘇蘇州舉辦的第十三屆全球冷鏈峰會，公布了中國冷鏈自有運力50強名單。其中，漯河市恩遠物流有限公司位居第13。

漯河市恩遠物流有限公司創辦人曹志遠今年只有35歲，2016年開始接觸冷鏈物流，從一輛冷藏車起步，到現在擁有7家直營分公司、近400輛冷鏈物流車掛靠加盟。公司今年營業額已達7000多萬元，和雙匯、牧原、雨潤、中潤等大型企業有著緊密合作。

漯河市恩遠物流有限公司從一家不起眼的小公司，發展到如今的業內翹楚。探究其原因，就是在新的市場格局下，曹志遠敏銳地抓住了冷鏈物流的發展機遇，用毅力和行動，撬動一片“藍海”。

在不斷折騰中尋找商機

在贛江路漯河市恩遠物流有限公司的辦公地，曹志遠幾乎每天都在處理各項事務。辦公室經常人來人往，主要是前來尋求合作、洽談簽約的。

曹志遠老家在臨潁縣王崗鎮赤里崗村。他從小就調皮，初中沒有讀完就輟學了，但他有一顆不安分的心，喜歡折騰、挑戰新事物，十幾歲就跟堂弟一起趕會賣油條。

“先在家學炸油條，然后去擺攤。我們的攤位收拾得干凈，生意很好。”曹志遠說，通過擺攤炸油條，他逐漸有了做生意的想法。

王崗鎮是遠近聞名的辣椒種植大鎮，每到辣椒收獲時節，就會有不少小販走門串戶收辣椒，然后賣給大辣椒販子。頭腦靈活的曹志遠也加入了這個隊伍，收購來的辣椒每斤至少有五毛錢的差價，一天能掙上千元。

后來，曹志遠去廣州打工，因沒有技術，只能在工廠做雜工，每天工作十幾個小時，累得喘不上氣。這份工作干了沒多久他就放棄了，又回到家鄉尋找機會。

2010年，隨著房地產市場的不斷升溫，曹志遠發現了新的商機。他來到市區，從賣油漆干起。他一個一個小區去推銷，并記下所有裝修工人的電話。后來，曹志遠開始帶著工人接活，承包了不少小區的內外墻粉刷、罩白業務。建筑行業雖能掙錢，但很辛苦，業務還不穩定。隨著市場逐漸飽和，承接工程越來越難，曹志遠又開始尋找新的商機。

偶然進入冷鏈運輸行業

2016年，一名從事物流行業的同學告訴曹志遠，買輛冷藏車掛靠在物流公司，再請一名司機，自己不用操心，一年就能回本。了解冷鏈物流的發展趨勢后，曹志遠認為可行，就拿出24萬元購買了一輛6.8米長的冷藏運輸車，掛靠在西安一家物流公司。

那段時間，曹志遠剛好沒有太多工作，就跟車去西安了解行情。這家物流公司不少線路是從西安到新疆方向，主要運輸肉制品和水果。運輸路途長、路線順、運費高，投資回本快，但需要大噸位的冷藏車。這讓曹志遠眼前一亮，趕緊給家里打電話，購買了兩輛9.6米長的大型冷藏車。雖然一下子投資100多萬元，但貨車日夜不停運營，掙錢的速度讓他激動。

2017年，曹志遠的一個堂哥也買了一輛冷藏車，掛靠在沈陽一家運輸公司，每個月純利潤有6萬多元。不少親戚朋友聞訊紛紛登門，希望通過他們買車跑冷鏈運輸。

幫大家買了車后，曹志遠發現車輛掛靠成了問題。當時，全國冷鏈運輸處于剛剛起步階段，專業公司少，想找到有信譽、能夠放心的公司掛靠不容易，但冷鏈運輸的需求卻在猛增。2017年10月，在各地考察后，曹志遠決定立足漯河，創辦一家自己的冷鏈物流公司。

2018年初，漯河市恩遠物流有限公司成立。當年4月，他通過招標參與雙匯集團的肉制品冷鏈運輸，將生鮮肉制品和低溫肉制品從漯河運至鄭州、河北、天津、北京等地。

從生澀到成熟的打磨

簽約后，運輸任務非常重，公司平均每天發貨20多車次，最多的時候超過30車次，車輛調度、裝車、運輸，所有的事都要曹志遠一個人做。當時公司運力嚴重不足，但為了保證運輸質量，曹志遠經常要協調其他公司的車輛。

每天上午8點拿到當天的運輸任務后，曹志遠就開始電話聯系前一天出車的司機，詢問每個人的動向，及時安排車輛裝車順序。

“最初的半年，每天能接打上千個電話，最多休息兩三個小時，累到只要坐下就能睡著。”曹志遠感嘆，萬事開頭難。最初對物流業的各項流程不太懂，他只能耗費大量精力學習研究，還經常因完不成運輸任務被甲方罰款。2018年，他就交了200多萬元罰款。

這一年，也是曹志遠創業最艱難的時候。在市區上班的妻子每天下班后就去公司陪他，兩人忙到凌晨再一起回家。每天起早貪黑，仍是賠錢，讓曹志遠深感疲憊。然而，一個賣砂鍋燴面的攤點，無意間觸動了他的心。

“那時我們住在文化路南段，家門口有一個砂鍋燴面攤。老兩口在這里擺攤，每天營業至凌晨時將攤位衛生打掃干凈，只等我們回來吃一碗熱飯再打烊，無論刮風下雨從不失約。”曹志遠回憶，在最無助的時候，吃一碗熱騰騰的砂鍋燴面，和老兩口嘮嘮嗑，給自己和妻子帶來了無限溫暖，也帶來了繼續創業的動力。

經過大半年摸索，曹志遠逐漸捋順了公司的各項運作流程，又招聘了新員工。公司終于走過了最艱難的時期，進入突飛猛進的發展階段。

企業發展迎來爆發期

良好的大環境讓曹志遠趕上了冷鏈物流發展的爆發期。2018年，漯河市恩遠物流有限公司創立之初，年營業額不足400萬元；2019年，營業額達800多萬元，并開始盈利；2020年，營業額達1700多萬元；今年前10個月，公司營業額已經突破7000萬元，并且還在以每月100多萬元的速度遞增。“10月份的營業額是800多萬元。按這個增長速度，春節前月營業額將會超過千萬元。”曹志遠說。

不足四年時間，曹志遠把公司做成了有近400輛各類冷藏貨車、400多名司機、7家分公司的明星企業。

漯河市恩遠物流有限公司是中國冷鏈物流百強企業、中國物流與采購聯合會冷鏈物流專業委員會會員單位、河南省物流與采購聯合會冷鏈行業分會理事單位、漯河市物流與采購聯合會副會長單位、全國3·15無投訴示范單位、全國AAA級誠信企業、全國AAA級重合同守信用單位、全國AAA級重服務守信用單位。曹志遠本人被評為誠信企業家和誠信經理人。

“企業能夠快速發展，主要是因為我們趕上了好時代。全國人民生活水平的提高、新冠肺炎疫情下電商的興起、國家對冷鏈物流行業的重視，都讓冷鏈物流行業得以快速發展。”曹志遠說，漯河是食品名城，食品企業眾多。近年來，漯河市委、市政府加大扶持力度，打通食品與物流產業聯系點，充分發揮漯河四方通衢的交通區位優勢，大力發展以冷鏈物流為重點的食品物流產業，給冷鏈物流企業帶來了發展機遇。

誠信永遠是第一位

企業能夠迅速做大做強并獲得長遠發展，需要的不僅僅是機遇，還有誠信。

漯河市恩遠物流有限公司創辦至今，一直堅持費用一趟一結，正常情況下，能保證加盟司機每年掙20萬元至30萬元。“在2018年創業最困難的時候，我借了60萬元結清了司機的工資和運費。”曹志遠說，誠信才是生意人最大的財富，有誠信才有信譽，才會有人腳踏實地跟著干。

漯河市恩遠物流有限公司也是一家有社會責任感的公司。2020年初，武漢因新冠肺炎疫情封城。面對疫情，漯河市恩遠物流有限公司承擔了給武漢運輸物資的任務。

“大年初三，二十多名司機主動請纓前往武漢疫區。他們住在專用宿舍，每天5趟從漯河往武漢運送肉制品。一個多月，他們往武漢運送了800多噸肉制品。”曹志遠說，這個義舉被央視《焦點訪談》欄目報道。2020年，公司的業務不僅沒有因疫情受到影響，還成倍增加，有不少企業主動前來簽約。

今年7月，我省不少城市發生洪澇災害。漯河市恩遠物流有限公司立即行動起來，購買了8萬多元的水、面包、方便面、被褥、毛巾等救災物資，分別發往鄭州、周口、新鄉等地，幫助災區群眾共渡難關。

“冷鏈物流行業仍處于爆發期，我們的業務量每天都在增加。”曹志遠說，目前全國冷藏車只占全國物流車輛總數的0.3%，市場前景不可估量。接下來，公司將在生鮮、凍品、海鮮、肉類、菌類等方面的冷鏈運輸積極布局，迎接新的挑戰。（漯河日報記者 楊光 ）

（原載于2021年11月12日《漯河日報》12版）