齊魯壹點記者 胡兵

室外溫度高達39攝氏度，冷庫里的溫度低至零下17攝氏度，溫差達到了56攝氏度。6月20日10時許，記者來到德州飛馬冷鏈物流有限公司，叉車工和搬運工穿著厚棉衣，穿梭在冷庫和貨車之間，感受著“冰火兩重天”的工作狀態。

在冷庫外，貨車排成一線，搬運工駕駛三輪車穿梭在貨車之間，將冷庫的貨物搬運到車廂里。室外的溫度最高時達到了39攝氏度，穿著短袖搬貨，很快就被汗水浸透。與穿短袖的工人形成鮮明對比，進入冷庫運貨的叉車工和搬運工，天氣再炎熱，也要穿著厚棉衣工作。冷庫里的溫度計顯示，溫度低至零下17攝氏度。

“冷庫刺骨寒，服務三春暖。”在德州飛馬冷鏈物流有限公司各個冷庫外，宣傳語很醒目，時常能看見穿著棉衣，騎著三輪車的搬運工。該公司經營著冀東南、魯西北最大的凍品批發市場，每天有200余輛次貨車來此裝載畜禽水產、農副產品、乳制品等商品，發往全國各地。

“天熱也得干。”一名搬運工在炎熱的天氣下，穿上了提前準備好的棉衣，準備進入冷庫搬運貨物。德州飛馬冷鏈物流有限公司搬運調度負責人張保金說，進入冷庫后，有叉車工將貨物搬運到電梯旁，搬運工用三輪車將貨物再從電梯間運送到貨車旁，有些人嫌總是換棉衣很麻煩，就一直穿著棉衣干活。

“要進入冷庫，先換上棉衣。”張保金為記者找來棉衣，進入冷庫第一道門簾后，明顯能感覺到涼氣襲來，再往里面走，進入第二道門，地面上已經結冰。戴著眼鏡的張保金，鏡片上結了一層霜。冷庫里的貨架擺放整齊，叉車剛進門時，能明顯看到燈光下升起來一層霧氣。

以前需要搬運工進入冷庫搬貨，現在用叉車搬運貨物，提高了工作效率。“以前需要十個人干的活兒，現在有兩三個就能干完了。冷庫工作很辛苦，現在都是機械運作了。”張保金說。

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