建設蓉歐冷鏈運營中心德陽國際鐵路物流港邁出產業化項目建設第一步

時間：2023-05-07 06:51:25來源：admin01欄目：冷鏈新聞閱讀：

【新年新氣象奮戰“開門紅”】建設蓉歐冷鏈運營中心德陽國際鐵路物流港邁出產業化項目建設第一步

建設施工現場

四川新聞網消息（記者周鴻）開局就是決戰、起步就是沖刺。2月23日上午，記者在位于德陽國際鐵路物流港的蓉歐冷鏈運營中心項目施工現場看到，工人們在各自工位上緊張忙碌著，現場呈現出一派熱火朝天的景象。

“這是德陽國際鐵路物流港產業化項目建設邁出的第一步，標志著成德兩港在成渝地區雙城經濟圈、成都都市圈、成德眉資同城化發展戰略的背景下，‘探索一體化運營模式，打造成德臨港經濟產業帶’邁出的嶄新步伐。”德陽成德物流港建設發展有限公司負責人（以下簡稱成德港發負責人）介紹，該項目建成后，不僅對接成都鐵路口岸，延伸成德兩港一體化運營發展觸角，在成都都市圈的產業生態中，進一步強化協作功能，大力發展與成都相配套的相關業態，支撐成都都市圈提升產業競爭力。還將助推德陽市加快融入“一帶一路”和西部陸海通道發展戰略。

據了解，該項目由成都產業投資集團有限公司與德陽發展控股集團有限公司攜手成立的德陽成德物流港建設發展有限公司投資建設，位于德陽國際鐵路物流港，總投資約2.5億元，占地約83畝。該項目的綜合物流庫房包含肉類分割車間及冷庫，其中肉類加工車間加工能力達到每班50~60噸。該項目將發揚“產業速度”，計劃“當年開工建設、當年竣工投運”，凍庫庫容總量將達到3.2萬余噸，年周轉量將達到20萬余噸。

建設施工現場

對接成都鐵路口岸

延伸成德兩港一體化運營發展觸角

“該項目建成后，將連接成都鐵路口岸肉類冷鏈倉庫，服務成都主城區。”成德港發負責人說。

據有關數據顯示，西南區域進口肉類消費品達400萬噸，每年有80萬噸歐洲肉類產品直接進入成都，而目前成都鐵路口岸肉類冷鏈倉庫每年周轉能力約為20萬噸，缺口較大。德陽國際鐵路物流港蓉歐冷鏈運營中心的建設，是成都都市圈冷鏈產業生態圈強鏈補鏈的“及時雨”。

根據西南區域肉類市場及冷鏈物流市場供求分析，西南區域肉類進出口貨物吞吐量逐年上升，成都鐵路口岸未來目標市場豬肉缺口將達到1270萬噸，牛肉缺口達到109萬噸。

“保守估計，進入協作區的需求分別按6.5%、10%比例估計，本項目預計年肉類吞吐量將達到20萬余噸”。成德港發負責人介紹，德陽國際鐵路物流港蓉歐冷鏈運營中心的建設投運將完善港區進口肉類口岸協作區功能，推動成德兩港的產業協同和重點產業縱向分工協作發展，將“通道構建與班列開行、口岸建設與保稅功能、基礎設施與技術裝備、管理運營與標準規范、招商政策與產業項目”的兩港一體化運營“1+5”共識引向深入。

物流港蓉歐冷鏈運營中心項目

按下快進鍵

產業項目建設駛入快車道

“目前，德陽國際鐵路物流港已經開行了156列國際班列。它不僅要讓德陽的工業產品‘走出去’，還要把成德兩地市民需要的商品‘引進來’。”成德港發負責人說，東南亞水果、澳洲牛肉、沿海水產……蓉歐冷鏈運營中心建成后，德陽將成為這些貨物的集散地，經過車間的分割加工后，主供大型高端商超，滿足市民消費需求。

據了解，一直以來，德陽國際鐵路物流港以“建樞紐、暢通道、強口岸、促貿易、聚產業、筑新城”為重點，聚焦適鐵產業，圍繞現代物流、國際貿易、臨港制造三大產業方向，致力于打造“以鐵路港物流為主導，以臨港制造、國際貿易為支撐”的臨港產業生態圈。

“蓉歐冷鏈運營中心的建設不僅是德陽國際鐵路物流港第一個產業化項目，還將全面帶動港區產業聚集。”成德港發負責人說。

蓉歐冷鏈運營中心旨在聚焦進口肉類、海產品、進口水果，打造城市冷鏈配送中心，逐步構建“凍品貿易-冷鏈物流-簡單加工-供應鏈服務”一體化冷鏈產業體系，將為港區進口肉類、一帶一路大宗商品交易中心海產品分撥中心、青藏高原牦牛肉冷鏈倉儲加工中心等港區意向落地產業提供冷鏈物流基礎設施，對港區冷鏈倉儲、冷鏈配送、凍品加工等相關產業的聚集起到引領作用，有利于逐步構建港區冷鏈物流產業生態圈。

此外，本項目建成后，還將為“一帶一路”和“長江經濟帶建設”主要沿線國家和地區提供開放的肉類冷鏈物流功能，有助于德陽市成為連接歐洲和泛亞的橋頭堡以及西部開放經濟的高地，加強歐盟、東盟、南亞、長江經濟帶的國際產能合作，全面提升德陽市外向型經濟發展，助推德陽市加快融入“一帶一路”和西部陸海通道發展戰略。

（供圖：德陽成德物流港建設發展有限公司）

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