【卡車之家 原創】近幾年，人們對飲食健康越來越重視，飲食觀念逐漸向有機、健康的食物偏移，市場對高質量、安全的食品的需求也在不斷增加，極大促進了冷鏈行業的發展。前不久，我們在走訪經銷商時認識到一位開冷藏車的卡友，順便了解一下他為什么選擇這款跑冷鏈。

↓↓↓點擊下方小程序直接詢底價↓↓↓

吳師傅目前主要從事陜西來往江浙滬一帶的肉品、凍貨運輸，單程1300多公里。平時的運輸路況中平原高速占了80%，國道占了20%，基本上都是頂著限速跑。之后，我們也得知了他對冷藏車有以下需求：

對于冷鏈運輸而言，車輛首先要能夠滿足高時效性，畢竟凍品和肉類只有足夠新鮮才能賣出更好的價格，這也就意味著需要搭載強勁、高效的動力鏈。

同時，車輛不僅要跑得快，燃油經濟性也要足夠優秀，這樣才能做到降本增效，為吳師傅帶來更大收益。

為保證運輸時效性，吳師傅的吃住基本都在車上，所以車輛還需要具備較高的舒適度，座椅配置、臥鋪寬窄都會影響到的實際使用體驗。

那么這款4x2冷藏車能否滿足吳師傅的運營場景需求，并給他帶來良好的使用體驗呢。

● 延續家族式外觀設計 配備360環視影像

外觀方面，汕德卡G5延續了汕德卡車型的家族式設計，外觀采用了經典的橙色涂裝，整體造型方正硬朗。車輛的保險杠使用塑料材質，即使發生了磨損和磕碰，后期維修成本也更低一些。

燈光部分，實車遠近光燈為鹵素光源，能夠提供較高的照明亮度。下方則是霧燈、轉向燈以及日間行車燈，采用的是LED光源。

分體式的后視鏡外型流暢，具備了良好的空氣動力學設計，以便高速行駛時降低一部分風阻。值得一提的是，除了后視鏡支持電動、電加熱功能外，該車還裝備了360環視影像，進入一些市場倒車卸貨時要安全不少。

● 搭載重汽動力鏈 穩定可靠更高時效

動力方面，實車搭載了中國重汽MC07.25-60直列六缸發動機，排量為6.87L，最大輸出功率為250馬力，在1200-1800rpm區間內可以爆發950牛米峰值扭矩。這臺發動機還具有曼技術加持，其可靠性和動力性毋庸置疑。

傳動系統與之匹配的是中國重汽的8擋AMT變速箱，帶有爬坡蠕行檔以及經濟模式，不僅能夠合理匹配最佳檔位，降低燃油消耗，還能給吳師傅提供更加舒適的駕乘體驗。

底盤方面，實車搭載了MCJ09BG自調臂后橋，速比為4.11，長換油設計可以節省不少保養成本。懸架采用了前7后7+6多片簧結構，滿足高承載的需求。

實車采用275/80R22.5規格的輪胎，具備不錯的穩定性和耐磨性，適用于復雜路況。前后橋均使用鋁合金輪圈，有助于車身降重，提高載質量。

續航部分，這輛汕德卡G5掛載600L鋁合金油箱。按照吳師傅透露的百公里平均油耗大約是18升計算，單次加滿行駛超過3300公里，進一步減少中途進站加油的頻率，提高運輸效率。

實拍車型裝配了綠葉牌冷藏貨廂（未裝冷機），尺寸為6800x2420x2500mm，貨廂總容積大約41方。這款汕德卡G5的整備質量僅有7.88噸，可裝載10噸左右的貨物。

● 重卡同款空間體驗 通風加熱座椅舒適佳

進入車內可以看到，駕駛室中部采用了平地板設計，能夠更加方便地從駕駛位進入到后方的臥鋪區域。

主駕配備了皮質氣囊減震座椅，支持一鍵充放氣、座椅阻尼調節、高低調節、腰部支撐調節和通風加熱功能。再配合四點懸浮駕駛室，有效降低了路面帶來的顛簸感。

方向盤為經典的四幅式設計，外圈使用磨砂處理，握感舒適。多功能按鍵可控制定速巡航、接打電話、音量控制和多媒體切換功能，充分提高行車安全性。中控區域整體偏向駕駛位一側，操作功能按鍵和中控屏時會來得更加輕松。

由于駕駛室為高頂雙臥布局，所以車頂設置了大量儲物空間，足夠收納衣服、食物和各類生活用品。上下臥鋪也進行了加寬處理，可滿足雙人駕駛的需求。

↓↓↓點擊下方小程序直接詢底價↓↓↓

● 編后語：

不得不說，這款有著大馬力發動機、自動檔變速箱、高承載底盤、高品質冷廂，保障了時效性和承載性。而駕駛室配置也毫不含糊，配備通風加熱氣囊座椅、大臥鋪，充分考慮到了吳師傅跑長途趕時效的駕乘體驗和休息需求。

無論是動力鏈、底盤配置還是內飾設計，都有著不俗的表現，貼合了吳師傅的用車場景，能夠讓他更好地完成每一趟冷鏈運輸工作。各位卡友覺得這款冷藏車的表現如何呢？一起在評論區里聊聊吧！（文/謝宗龍）

冷鏈服務業務聯系電話：13613841283

標簽:

食品安全網 ：https://www.food12331.com

上一篇：冷藏車在高速公路上拋錨 路政人員及時施救

下一篇：跨境無人值守冷藏車組助力東南亞水果開啟運輸旺季2015年，四川知名主持人酒后路邊“方便”，10分鐘后只剩下一只高跟鞋