近幾年間我國冷鏈物流企業劇增，大大小小冷鏈物流公司各城市就有數百家，因國內速凍食品及農副產品的流通需要，冷鏈物流在我國顯出很大的發展空間，全國各地將投入大量資金，加強冷鏈物流基礎建設。廣西正在建設13萬噸冷藏、冷凍庫，構建集倉儲、配送、運輸、加工、商貿、信息服務為一體，海、陸、鐵多式聯運的冷凍物流體系，打造西南地區最大的冷凍物流基地。四川提出到將投資49.59億元，到2015年底建設50個農產品冷鏈物流重點項目，在全省構建起社會化、網絡化、專業化的農產品冷鏈物流服務體系。

隨著我國近幾年來的經濟高速發展，人們的生活水平不斷提高，對冷凍、冷藏食品的認知度也越來越高，迅速拉動了冷凍、冷藏食品的消費，其每年增產約為10％，國內冷凍冷藏行業市場規模不斷增加。2010年6月，為促進農產品冷鏈物流快速健康發展，國家發改委發布了《農產品冷鏈物流發展規劃》。規劃到2015年，果蔬、肉類、水產品冷鏈流通率分別提到20%、30%、36%以上，冷藏運輸率分別提高到30%、50%、65%左右，流通環節產品腐損率分別降至15%、8%、10%以下。         我國冷鏈行業已普遍認識到這一點，不斷加快推進冷庫等基礎設施的建設。有關記者了解，目前我國共建設冷庫2萬個，冷庫容量大概1700萬噸。此外，冷庫建設的發展模式也逐漸從最早的粗放型發展模式，轉向專業型、節約型、環保型模式。像蔬菜、水果、包裝熟食、冰激凌，以及藥品、疫苗、血漿等各種不同產品都需要有不同的冷藏方案，也需要有不同的冷庫設施給予配合。         空調制冷大市場專家認為，隨著《農產品冷鏈物流發展規劃》的進一步落實以及一些新項目的啟動，必將為冷凍冷藏行業的發展帶來新的發展機遇。“十二五”期間我國農產品冷鏈物流有望實現大跨越，冷凍冷藏產業也迎來了巨大的發展契機。

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