在攻克了服裝、3C、圖書、日化等多重壁壘后，各大電商又開始向著難度系數更高的生鮮領域進發。受到該領域市場巨大、毛利率和重復購買率較高、政策利好等因素影響，近來，蘇寧易購、天貓、京東、1號店等電商紛紛扎堆布局。

        但生鮮產品對冷鏈物流的高要求卻也進一步壓縮其毛利空間，目前各家試水的主要為中高端蔬果，商家試圖借高價位來填補高成本的空缺。然而從長遠發展看，冷鏈物流還是各家今后規模化發展不得不直面的硬傷。

        各大電商搶占生鮮網購市場

近日，蘇寧易購宣布將加入生鮮電商領域，于7月底采取直供模式網銷“陽澄湖大閘蟹”，支持全國下單配送。但目前蘇寧易購還沒有建立起自己的冷鏈倉庫，冷鏈物流環節將通過整合具備冷凍鏈服務能力的物流公司來完成。蘇寧易購方面亦表示今后或將自建冷鏈物流體系。

盡管生鮮電商近來分外紅火，但這并非一個全新的概念。早在2010年前后，優菜網等垂直電商網站就已瞄準市場開始布局。隨著亞馬遜、淘寶、1號店、京東、天貓、中糧集團旗下我買網、順豐旗下電商順豐優選等電商大佬紛紛進駐，“生鮮電商”概念走俏，加速了生鮮電商領域規模化擴張的進程。

順豐優選總裁李東起曾公開表示，2012年國內網絡零售交易規模達人民幣1.31萬億元，但是食品類電商比重卻不足1%，市場空間巨大。

與此同時，生鮮屬于生活必需品，一旦培養起客戶忠誠度，此類商品重復購買率高。加之，今年中央一號文件強調大力發展農產品網上交易、連鎖分銷和農民網店。此般市場空間和利好條件使得眾電商在賣服裝、賣3C、賣日化、賣家電的同時還賣起了生鮮。

        然而，網絡上對此也盛傳一種說法———不做生鮮等死，做了生鮮找死。

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