在電子商務中最難解決的就是物流配送。物流配送是電子商務環節的重要和最后的環節，是電子商務的目標和核心，也是衡量電子商務成功與否的一個重要尺度。活躍在B2B領域的冷鏈物流，如今也加入到了B2C隊伍中。隨著淘寶、1號店、亞馬遜等紛紛推出生鮮產品業務，冷鏈物流宅配市場熱絡一時，各方都瞄向了這片新“藍海”。

“目前，B2C市場的冷鏈物流規模已占到市場的1/4，2010年～2012年其年均增速高達120%。預計2015年，冷鏈宅配規模將達40億元。”在日前于北京舉行的第六屆中國冷鏈物流行業年會上，羅蘭貝格管理咨詢有限公司大中華區副總裁張洋如是描繪冷鏈物流宅配市場的未來。

        高利潤激發市場活力

據張洋介紹，在眾多產品中，生鮮產品冷鏈物流毛利率最高，可達到50%；水果產品毛利率次之，為20%；3C產品等較低。因此，生鮮產品巨大的利潤空間，成為電商等競相涌入的寶地。

繼淘寶2011年推出冷鏈物流后，1號店、亞馬遜等也在今年紛紛推出生鮮產品的冷鏈物流服務。不僅是電商，物流企業順豐也在2012年推出相關業務。此外，沃爾瑪等傳統商超亦躋身冷鏈物流行列。

冷鏈宅配為企業帶來了可觀收益。中國冷鏈物流聯盟投融資專委會主任陳輝指出，京東商城生鮮產品實現10%利潤增幅，沃爾瑪深圳生鮮直送推出僅半年就實現了利潤大增。值得注意的是，東方航空公司也推出冷鏈宅配服務，將特色農產品從產地直送到企業單位等。

陳輝表示，國家政策鼓勵大力發展農產品網上交易，為冷鏈物流提供了廣闊的發展空間。目前，生鮮產品電商銷售占比很低，未來增長空間巨大。

不僅是生鮮、果蔬等，醫藥產品冷鏈物流市場增速也較快，預計未來3~5年將有巨大的增值空間。張洋指出，隨著國家醫藥監管力度的加大，對醫藥產品倉儲運輸等設施和經營資質等要求也日趨嚴格，帶來醫藥產品冷鏈物流需求的迅速提升。她預計到2016年，前100名醫藥企業對冷鏈物流市場的需求將達45%，醫藥產品也由目前的疫苗、血液制品等向診斷試劑等產品延伸。

        決戰“最后一公里”

        張洋表示，隨著我國人均可支配收入持續提高，消費者愿意為新鮮安全的食品支付更高價格，這大大刺激了生鮮產品冷鏈物流市場需求。

不過，張洋也坦言，行業發展仍面臨一些挑戰。她說，首先是目標客戶群單一，多為白領等，老年人則傾向到農貿市場或超市；二是從田間到餐桌的供應鏈較長，冷鏈成本高；三是消費者對電商速度要求很高，電商在顧客下單后要做出快速反應，一般從下單到送貨上門2天內為宜；最為重要的是“最后一公里”問題還需要更好解決。

針對電商最為關心的“最后一公里”問題，張洋建議，電商可與物流企業合作，配置冷藏設備等，或者電商也可采用自建冷鏈物流設施的方式。企業要發揮自身優勢，找尋適合自己的發展道路。

陳輝認為，目前，冷鏈物流行業產業鏈不夠完整，多停留在倉儲和運輸，未來應向兩端發展。其中，上游產地可控制貨源，增值空間大；而下游則要布局面向消費者“最后一公里”。他認為，整合產業鏈，讓整體效率得到提升，有利于挖潛更大商機。而中國冷鏈物流聯盟在本次大會上提出的“冷鏈蜘蛛計劃”則有利于為企業搭建信息平臺，提供整合資源渠道。

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