隨著社會經濟的不斷發展，人們對食品質量安全的要求越來越高。食品質量安全問題的頻發，帶動了以肉類、水果、蔬菜、水產品為主的易腐食品冷鏈保鮮市場的急劇升溫，這為不少企業帶來了商機。就目前來看，我國冷鏈物流產業發展充滿機遇，但也不乏成長之路的“絆腳石”。

        新型城鎮化規劃助冷鏈物流產業大邁進近期，《國家新型城鎮化規劃（2014~2020年）》（以下簡稱《規劃》）的出臺為冷鏈物流的發展帶來了利好消息。《規劃》中要求“完善農產品流通體系，健全覆蓋農產品各環節的冷鏈物流體系，并加快發展農產品電子商務，降低流通費用。”         在我國，冷鏈物流是一個正處于發展中的新興產業，與國外發達國家相比，還存在著較大的差距。據統計，目前我國蔬菜類進入冷鏈系統的比重只有5%，肉類15%，水產品23%；而在歐美、日本等發達地區和國家，農產品進入冷鏈系統流通的在95%以上。城鎮化規劃恰好大力推動了我國冷鏈物流產業提速發展。         根據麥肯錫咨詢提供的數據顯示，2025年我國城鎮人口將達到9.26億，占比提升到66%。這意味著，未來十年，我國將新增3億左右的城鎮人口，城鎮人口將成為農產品消費的主力軍，這對冷鏈物流提出了更高的要求。《規劃》的出臺，可以說為迷茫中前行的冷鏈物流產業明確了新的方向。        冷鏈過程中的保鮮技術亟待跟進食品在運輸過程中最大的難點就是保鮮技術。雞蛋壓碎了，青菜壓黏兒了，海鮮解凍了…諸如此類的問題引發了行業的思考。到底該如何保證食品完好無損的送到消費者或商戶手中成了我國冷鏈發展過程中迫切需要解決的問題。         在一些發達國家，無論是肉類、海鮮類，還是蔬菜、瓜果，從產地或加工廠到銷售網點，只要進入流通領域，這些食品始終處在一個符合產品保質要求的冷藏鏈的通道中運行。         據統計，由于沒有配套的保鮮措施，每年我國鮮活農產品損失達到1000億元。保鮮技術的落后已經成為我國冷鏈物流發展最大的阻礙。        建立完整的冷鏈物流體系迫在眉睫一個完整的食品冷鏈體系是由冷凍加工、冷凍貯藏、冷藏運輸及配送、冷凍銷售四個方面組成。冷鏈物流要求食品在各個環節中始終處于低溫環境，但由于我國食品冷鏈尚未形成完整體系，部分產品在流入市場后存在冷鏈中斷的現象。         我國農副產品流通量中80%以上的生鮮食品是采取常溫保存，個別國外媒體把中國冷凍冷藏供應鏈定位為“昂貴易耗損食品，無利可圖、容易造成食物中毒”。要想消除此類的負面評價，必須長遠規劃，從建立完整的冷鏈物流體系開始，         減少農產品在運輸過程中的損耗。同時，政府職能部門需加強監督，嚴格執法，與冷鏈企業共同努力，保障“舌尖上的安全”。         冷鏈物流的發展與人們的日常生活息息相關。冷鏈物流產業的日益壯大為食品質量安全提供了保障。在政府與企業的共同努力下，我們相信，中國的冷鏈物流產業必將走向康莊大道。

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