產地冷鏈物流體系發展勢在必行,自貢西南農商助力解決農副產品“最后一公里”

物流是經濟的血脈,冷鏈物流在雙循環中的地位和作用不容低估、十分重要。近年來,我國水果、蔬菜等產品市場需求快速增長,也推動了冷鏈物流較快發展,隨之其中的瓶頸和痛點難點卡點問題也愈發突出。農副產品銷售困難?流通損耗大?農副產品運輸、流通過程中,常常存在出村前“最先一公里”和進城后“最后一公里”問題。針對這類農民群眾民生痛點和現代農業堵點,有關部門正加大補短板力度。今年以來,農業農村部會同有關部門啟動實施農產品倉儲保鮮冷鏈物流設施建設工程,著力解決農副產品出村“最后一公里”問題。
農副產品產地冷藏保鮮設施建設實施兩年多來,中央財政以“先建后補”的方式,安排100多億元,并直接撬動社會資金400億元,支持了2.7萬個農民專業合作社、家庭農場和集體經濟組織建設產地冷藏保鮮設施,并支持整縣推進,新增庫容1200萬噸以上……作為貫通“糧頭食尾、農頭工尾”的橋梁,農副產品產地冷藏保鮮設施正在成為供應鏈的“穩定器”“蓄水池”,農民增收的新平臺、新渠道。
產地冷藏保鮮設施實現增值增效
農民要富起來,歸根結底要靠產業。產業越發展,就越需要冷鏈。在廣大農村地區,特別是脫貧地區,大多山高路遠,優質特色農副產品要實現優質優價,產地冷藏保鮮設施顯得尤為重要。
通過產地冷藏保鮮設施,應季蔬菜水果的儲期限一般能延長幾個月至半年不等,部分中藥材、菌類甚至可以常年存儲。在減少自然腐爛、抽檢查驗過程產生的物理損耗,節約人工成本,降低產后損失的同時,產地冷藏保鮮設施通過提高農副產品商品化處理能力,推動錯峰、反季上市銷售,也增強了主體議價能力和產業抗風險能力,實現增值增效。
提高農戶收益的同時,產地冷藏保鮮設施也打開了一扇農戶與企業合作走向市場的大門。在利好政策的推動下,各類市場主體看好冷鏈物流業發展的前景,紛紛投資建設冷鏈項目。依托產地冷藏保鮮設施項目,主體可以在產地實現農副產品檢測、預冷、分選、加工冷藏、配貨、收儲、包裝、信息等一體化服務,并依此形成線上線下對接市場的渠道。一條冷鏈,把農戶、企業、市場串聯了起來,產業發展之路也必將更加通暢。
產地冷鏈物流體系勢在必行
國務院發布“33條”扎實穩住經濟一攬子政策措施中,明確提出“在農副產品主產區和特色農副產品優勢區支持建設冷藏保鮮設施”。其對保產業鏈供應鏈穩定的重要性可見一斑。從各地的實踐經驗來看,發揮好農副產品產地冷藏保鮮設施的作用,不僅要“建設”冷鏈,更要“貫通”冷鏈,以冷鏈為線索,構建產地冷鏈物流體系。加強產地冷藏保鮮設施與冷鏈集配中心、骨干冷鏈物流基地的有效銜接,整體構建功能銜接、上下貫通、集約高效的產地冷鏈物流體系勢在必行。我們有理由相信,農副產品產地冷藏保鮮設施建設正成為破解農副產品“最后一公里”難題的一把鑰匙。冷鏈熱起來,產業強起來,農民也必將富起來。
我國的冷鏈物流體系尚處于初級階段,在市場競爭中缺乏競爭力,因此要想在激烈的角逐中取得優勢,就必須要有一個完善的、高效的、現代化的冷鏈物流系統。自貢西南農商項目打造一座以農副產品冷鏈商貿為核心,包含冷鏈物流、農產商貿、檢驗檢疫、冷凍倉儲、精粗加工、中央廚房、大數據中心、電商平臺、城市配送于一體的高標準,功能齊全的一站式商貿平臺。依托超前的規劃布局,設傳統交易區、車貨交易區,整合自貢市農副產品市場,打造全品類農副產品交易集散中心;打造自貢現代農批市場,同時為商戶提供展示、交易、物流等一站式服務,大力為商戶開辟產銷新渠道。需求端整合各消費場景,提供城市配送服務,嚴格品控,全程冷鏈物流,解決“最后一公里”。支持冷鏈物流設施建設是現代農業重大牽引工程,也是促進產業消費“雙升級”的重要內容,是順應產業發展新趨勢,適應居民消費新需求,對于穩步脫貧攻堅的成效、加快鄉村振興戰略實施都具有重要意義。
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