“冷鏈物流熱起來了，長三角地區的各行各業都復蘇了，消費者的生鮮需求也越發旺盛了。”對著3月份業績的“成長曲線”，光明乳業旗下領鮮物流董事長董國銀不禁感嘆。

經濟回暖，物流先知，冷鏈的數據變化有著市場上最靈敏的觸覺。領鮮物流是華東地區冷鏈城市配送的龍頭企業，在華東設有21個物流中心、800多條城市配送線路、560多輛冷鏈物流車輛、覆蓋超過3萬個網點，它“冰箱肚子”里的貨物，一頭連接著乳制品、凍品等企業，另一頭覆蓋著長三角地區的餐飲企業及超市賣場等。“除了負責光明乳業的低溫奶運輸，我們在長三角地區有100多個第三方客戶，疫情期間，約45%的客戶由于停產停業暫時‘休眠’，到今天為止，所有客戶已全面復工，冷鏈配送已恢復到正常水平。”董國銀用一組數據來做對比：2月份，領鮮物流為長三角地區的第三方企業配送量為2600多噸，3月份市場迅速回暖，截止到25日，配送量已達3800噸，預計本月增量將超過50%。在逐漸“蘇醒”的企業中，餐飲業是一塊大頭。芭比饅頭是領鮮物流長期合作伙伴，其早餐業務遍布南京、杭州寧波、臺州、揚州等江浙區域。受疫情影響，春節期間芭比饅頭在長三角地區32條運輸專線全部暫停。2月18日，芭比饅頭門店逐步開張，重啟冷鏈運輸，至今已有13條專線完全恢復，每天需要運輸約2500筐凍品及生鮮產品。領鮮物流全國運營總監黎明一直跟進著企業的復工復產，他預計，最晚到4月中旬，所有32條專線能“滿血復活”。消費的回暖，也讓一些凍品企業的“報復性反彈”相當明顯。全球500強企業泰森食品在江蘇設有工廠，供應的冰鮮雞肉等禽肉產品覆蓋長三角區域，疫情期間這家企業的“保供應”從未間斷，而如今老百姓的生鮮需求更加旺盛。去年3月，領鮮物流承接的冷鏈運輸量為851噸，今年3月則已達到1300噸，同比增量超過52%。事實上，作為保障上海市民“奶瓶子”“菜籃子”的重點物流企業，領鮮物流在疫情期間一刻都沒有松懈。疫情初期，“長三角包郵區”城市道路禁行區域增多，物流運輸不便，領鮮物流總部及各物流中心積極與市商務委、市交通委等部門協調，拿到了長三角地區所有的道路運輸綠色通行證，確保冷鏈運輸一路暢通。數據顯示，在疫情最吃勁的2月，光明乳業低溫奶產品在長三角的冷鏈業務量依然達到了2.68萬噸，保障了消費者“奶瓶子”的穩定供應。不僅如此，這條冷鏈物流供應鏈的暢通，也讓企業成了疫情期間保供應的“救火隊員”。2月份，盒馬鮮生各大門店的物資供應量暴漲，但原有物流供應商難以執行配送任務，領鮮物流提供了城際間的緊急運輸支援；豬肉是市民剛需，丹麥皇冠豬肉在疫情期間的國內冷鏈合作商突然“掉鏈子”，為了保供應，領鮮物流緊急支援，截止到3月15日，已為上海、杭州、南京等長三角地區提供了近40萬盒產品的運輸車次。董國銀告訴記者，得益于企業強大的冷鏈運輸保障能力，丹麥皇冠豬肉已確定與企業進行后續合作。中國物流與采購聯合會冷鏈物流專業委員會副秘書長孔德磊告訴記者，本次疫情期間，冷鏈物流企業在保障蔬菜、肉蛋奶等涉及人民群眾基本生活用品穩定供應方面發揮了重要作用，目前，除湖北以外全國其他地區冷鏈物流企業復工率超過80%，長三角地區冷鏈物流企業復工率總體高于全國平均水平，復工率在90%以上，預計4月上旬，長三角地區冷鏈物流企業復工率將達到100%，“物流是經濟發展的晴雨表，物流行業全面復工，也意味著相關產業鏈上的企業也已恢復正常經營，說明我國經濟將快速回暖。” 董國銀認為，長三角冷鏈物流一體化進程將有利于區域農產品供應鏈健康穩定，下一步領鮮物流將通過工廠聯動、物流網絡升級轉型等形式，打造光明乳業長三角一體化的冷鏈發展目標。

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