轉自：經濟日報

8月21日，一列裝有32只冷鏈集裝箱、滿載640噸新疆伽師西梅的冷鏈列車從喀什站開出，將在陜西渭城站進行中轉后，快速銷往全國各地。運輸過程實行優先編組、快速通行，預計3天左右到達目的地。

圖為新疆2022年首趟西梅專列緩緩駛出喀什貨運中心專用線。鄧有文攝

“現在是西梅成熟季，冷鏈專列能滿足果品運輸保鮮和快速運輸的需求，將對我們拓展市場產生很大的作用。”伽師縣新南疆果業商貿有限公司董事長陳帥印說，“首趟西梅冷鏈專列順利啟運，將吸引更多的鮮果農產品通過鐵路出疆，后續計劃開行4個專列，總重量大概3600噸，總價值超7000萬元。”

近年來，新疆喀什地區大力發展特色林果產業，伽師縣利用當地獨特土壤和氣候條件，引進種植西梅面積達45萬畝，今年掛果23萬畝，預計產量達16萬噸，種植面積占全國的40%，產量占全國的60%，已成為全國最大的優質西梅生產、加工和出口基地。

據了解，西梅上市銷售集中在8月底至9月初，采摘期和物流期僅有一個月時間，具有運距長、保質期短、要求運輸時效高、冷藏運輸標準嚴格等現實需求。

“今年首趟西梅冷鏈專列開行，標志著西梅銷售進入高峰。”伽師縣縣委副書記王永說，“冷鏈物流汽車已經遠遠滿足不了現有西梅外銷需求。去年成功開行的冷鏈運輸專列，破解了西梅運輸的最大瓶頸，對伽師縣西梅產業發展和老百姓增收幫助很大”。

為幫助伽師西梅更好更快“走出去”，伽師縣打造“縣有萬噸級、鄉有千噸級、中心村有百噸級”總庫容10萬噸的冷藏保鮮體系，按照“線上交易+線下批發”一體化銷售模式，加大推介伽師西梅品牌。

“安全啟運、新鮮到達”是時令果蔬運輸的關鍵，新疆鐵路部門采用技術先進的鐵路冷鏈物流車輛，箱體24小時不斷電，遠程監控運行全過程，每5分鐘更新一次箱內數據指標，最大限度地保障西梅的鮮活度。

中國鐵路烏魯木齊局集團有限公司喀什貨運中心喀什營業部值班主任鄧有文說，“掌握西梅發運需求后，我們調撥了4組32只鐵路機械冷藏廂，滿足西梅的發運需求。同時聯系公路運輸公司，準備了15輛短駁汽車拉運西梅，完成西梅裝車后的通電制冷，保證西梅快速裝運。”

今年，新疆鐵路貨運部門還將紅棗、核桃、蘋果等農產品納入發運品類，豐富運輸品種。并根據鮮果市場分布、產能、銷售情況，加大公鐵聯運合作力度，按照“一品一案”原則，為企業提供精準優質的服務，助力更多新疆特色農產品走出去，為鄉村振興加速。

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