作為城配物流中要求最嚴苛、注意事項最多的細分場景，冷鏈運輸對于時效性、可靠性以及制冷保冷效果，都有著很高的要求。

面對諸多市場痛點，福田康明斯于今年全新推出福康F系列冷鏈版發動機，完美匹配福田汽車旗下輕中卡產品，助力城配冷鏈運輸人實現降本增效。

動力新物種福康F系列冷鏈版

福康F系列冷鏈版是動力領域首次以細分市場進行命名，基于F系列經典動力再進化，覆蓋2.5L—4.5L黃金動力段。

福康F系列冷鏈版具有更強的動力、更高的燃油性價比以及更可靠的品質，能夠在冷鏈運輸車輛滿載高速行駛或上坡時，提供充足的動力，確保制冷系統的電能充足。保證冷凍貨物始終處于要求溫度下，率先實現了全程冷鏈。

在多級噴射和分層燃燒技術的加持下，福康F系列冷鏈版發動機的燃燒效率再度提高，沿用F系列經典動力的非EGR技術排放路線，系統更簡單，大幅提高油品的適用性， 后處理系統DPF免清灰里程最高可達50萬公里，大幅降低油耗與故障率。

得益于全新的模塊化設計，發動機零件數量減少40%，緊湊的結構大幅降低發動機重量，進一步實現節油，更方便發動機的后續維護，確保可靠品質。

歐馬可是搭載福康動力最多的車型，定位為高端輕卡，尤其在冷鏈市場非常受歡迎，在北京等地的市場占有率更長期保持第一。歐馬可與福康通過密切合作，針對冷鏈車輛的動力性能進行了充分調教，實現了最佳效果。

下面就讓我們看看都有哪些歐馬可冷鏈輕卡搭載了福康動力。

歐馬可S1冷藏車

歐馬可S1冷藏車搭載的福康F冷鏈版發動機，最大扭矩達到450牛米，低速扭矩由原來的300牛米提升至380牛米。得益于動力性能的升級，歐馬可S1冷藏車將發電機由原來的80A升級為90A，更大的功率可加速降溫并保持恒溫，降低貨損，提高受益。

整車大量運用高強度輕量材料及輕量化工藝，在保障承載性能和安全的前提下，整備質量科學減重至1800-2300公斤，配合整車低風阻設計，實現油耗降低10%。

為了進一步確保制冷效果，福田聯合中集、新飛、紅宇、飛馳以及冷王等國內知名的上裝企業和冷機企業，實現底盤上裝一體化研發，顯著提高制冷效率，并可對貨箱內三個不同溫度區域進行精確控制。解決了不同食品、藥品對溫度要求不同的痛點。

歐馬可S3疫苗冷鏈車

歐馬可S3疫苗冷鏈運輸車基于超級卡車平臺開發，搭載的福康F冷鏈版發動機，擁有最大156匹馬力動力和550N·m的扭矩，匹配采埃孚6速手動變速箱，動力強勁，傳動效率高。可提供零下25℃左右的恒溫冷藏，兼顧高效動力與超強制冷效果。

疫苗冷鏈車是在普通冷藏車的基礎上發展而來的，被稱為冷鏈行業金字塔的塔尖。歐馬可S3疫苗冷鏈車與知名上裝企業合作深度定制，廂體結實耐磨，保溫性能好，溫度均衡。廂內裝有報警裝置和照明燈，并配有自動溫度記錄儀和行駛記錄儀，能記錄不同地點、不同時間段的溫度值，能夠很好地確保疫苗藥物等產品的運輸安全。

歐航超級中卡·冷鏈之星

歐航超級中卡·冷鏈之星承襲超級卡車“冷鏈一哥”的優秀基因，基于全新一代ME4平臺開發，為冷鏈運輸行業深度定制。

歐航超級中卡·冷鏈之星搭載的福康冷鏈版發動機，最大馬力220匹，最大扭矩820Nm，滿足冷鏈重載運輸的強勁動力需求，能為大電流發電機提供充足的發電量。國內中卡產品最先匹配采埃孚AMT變速箱，實現了“機、箱、橋”10萬公里長換油周期，與高端重卡達到了相同的水平。

針對中卡冷藏車的結構與運營需求，歐航超級中卡進一步優化結構，預留壓縮機空間，裝配冷王、開利等國際知名品牌的冷機產品，聯合中集、新飛、紅宇、飛馳等國內知名上裝企業完成一體化研發，應用先進的歐洲三明治制版工藝，采用多層密封式尾門，大幅提高制冷性能，確保運載可靠性。

來自江蘇的運輸人王來永，是一位冷藏車運輸隊老板，他表示：“我一次提了4臺歐航冷藏車，其中有一臺自動擋車型是我自己在開，從提車到現在開了3個多月時間，沒啥說的，就是好開！”

在競爭愈發激烈的冷鏈運輸市場，福田康明斯與歐航、歐馬可強強聯手，以2.5-4.5L黃金動力段為生鮮果蔬、疫苗藥品等冷鏈運輸全場景帶來了高端解決方案。

冷鏈服務業務聯系電話：19138199759

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