專注于中高端重卡市場的廣汽日野，再度延伸了產品線。9月1日及9月8日，廣汽日野分別在佛山、深圳舉辦了700系列高速牽引車推介會與節油論壇，與重卡用戶進行交流互動，實現廠商與用戶的共贏發展。據悉，廣汽日野在今年8月底推出了700系列6×4高速牽引車，該款車型實現了3.076后橋速比，為目前全國最低速比車型。廣汽日野方面介紹，700系列重卡上市以來，其品質一直備受用戶好評，本次推出700系列6×4高速牽引車，是為貼合國內市場，滿足客戶需求。

    3.076速比創國內最低

700系列6×4高速牽引車具有動力強勁、高速節油的特點，車輛搭配了380匹馬力的上海日野P11C發動機，ZF16檔變速箱，匹配3.076后橋速比，是針對高速、標載的貨運物流專門開發的產品。其中，根據700系列重卡的特性，由日野專家對主減速齒等重要部件進行了重新開發，對發動機ECU程序進行重新設定，實現了輸出扭矩及傳動效率的最優化，油耗同比最大可降低5%，既能滿足客戶的運輸時限要求，又能節省油費。

廣汽日野700系列高速牽引車“作為廣東唯一一家重卡企業，廣汽日野700系列重卡上市以來，已經占據全國18%的中高端市場份額。”廣汽日野副總經理陳淼表示，廣汽日野正在全國積極擴大服務網絡，目前已經在全國完成了47家服務店以及59家特約服務店，其中在廣東市場已經完成了11家服務店以及9家特約服務店。　　據悉，廣汽日野700系列重卡作為國產高端車型，自上市以來，其品質一直備受用戶好評。目前，廣汽日野憑借較高的可靠性、安全性、舒適性和燃油經濟性，正逐步在危化品、冷鏈、快運、攪拌運輸等注重車輛質量及性能的行業形成一定優勢，并獲得廣東、江浙、西南、福建等地區廣大用戶的認可，取得了良好的口碑。滿足客戶多層次需求搭載法士特12檔變速箱的廣汽日野牽引車“低故障、高出勤率是高品質車輛的關鍵特性。700系列自推出以來，這點從銷售情況上便能看出，不少客戶已進行了二次購買，甚至三次、四次購買。”廣汽日野銷售部部長張繼宏表示，第一批用戶的部分車輛使用里程已經達到60萬公里以上，除日常維護保養之外，未發生任何故障。　　“我們車隊有25臺廣汽日野重卡，主要來回于廣州至安徽的貨物運輸，車貨總重55噸，平均下來百公里為39升，與我希望油耗38升十分接近。”廣州安東物流一名經理表示。據了解，今年廣汽日野除了推出700系列的高速牽引車，還將推出法士特12檔重卡等系列車型，滿足客戶多層次需求。該車型由日野專家進行了多項設計變更，經過日野公司的耐久性試驗，產品完全達到日野品質的要求。法士特12檔變速箱采用了電控氣動的操作方式，具有操縱輕便，結構緊湊，可靠性高的特點，是中端客戶的又一新選擇。　　而在推介會現場，來自廣東各地的8名客戶代表，與廣汽日野正式簽署購車意向，共采購了廣汽日野近80輛重卡。明年初即將上市的8×4底盤

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