作為降低食品特別是冷鮮食品在運輸途中的溫度，從而減少食品損耗率、保證食品質量的有效手段，冷鏈物流涉及了從生產源頭到銷售終端的每個環節。由于目前我國冷鏈物流發展尚存在法規不健全、成本過高、產業鏈分散等問題，使得真正送到老百姓餐桌的食品品質大打折扣，甚至危及身體健康。

在日前于天津舉行的2011年中國冷鏈物流供應鏈管理高峰論壇上，專家表示，整合上游（原料、生產）企業與中游（倉儲、運輸）、下游（配送、銷售）企業的布局分配，規范冷鏈物流行為，真正構建全程一體化的無縫冷鏈體系，對冷鏈物流業的長遠發展和保障百姓的餐桌安全，尤為重要。

     “冷”產業迎來“熱”年代

中國食品工業協會食品物流專業委員會副秘書長兼會員部主任、中國冷鏈物流聯盟秘書長劉京表示，近年來，國家對冷鏈物流產業給予高度關注，并相繼出臺政策予以扶持，對產業發展提出了更高的要求，要求各地“加快建設以冷藏盒低溫倉儲運輸為主的農產品冷鏈系統”，在重點產銷區再建或改造一批農產品批發市場和農貿市場，加強冷藏保鮮、衛生、質量安全可追溯、檢驗、檢測等設施建設，大型屠宰場應配備冷卻肉車間，大型肉類批發市場應配備冷藏庫，連鎖零售應實施統一冷藏配送。

中國冷鏈物流聯盟專家團專家李北坡指出，近年來，我國冷鏈物流市場規模和需求增速加快，僅食品行業冷鏈物流的年需求量就在1億噸左右，年增長率在8%以上。目前，國內有1萬多家超市亟待引進冷鏈技術并尋求合作伙伴，農業市場則對其有更大的需求。政策利好與市場需求催生的巨大發展商機使不少投資者對冷鏈物流業產生了興趣。

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