據了解，在中國當前的物流市場市場急需突破口 技術成冷鏈發展原動力，冷鏈市場存在著眾多缺口，大部分在國內流通的需要溫控產品的物流配送業務多數都是由生產商和經銷商完成的購物，整個第三方物流發展十分滯后，服務網絡和信息系統不夠健全，大大影響了產品的在途質量、準確性和及時性。

目前，我國已形成的冷鏈中物流公司在庭審中提供的貨物托運，冷藏運輸是一薄弱環節，它制約了低溫物流業的發展，今后應重點發展。 食品工業生產過程中的冷卻、產品的冷凍冷藏及保鮮、冷藏運輸均離不開冷凍設備，而運輸用的冷凍冷藏設備又是低溫物流的關鍵設備，尤其是遠洋捕撈的冷藏船、空運用的冷藏集裝箱以及短途運輸用的冷藏汽車發展空間都很大。

與當前冷鏈裝備不足形成鮮明對比的是導購，我國每年的流通腐損達到上千億元。據有關部門統計，我國農產品產后損失嚴重，果蔬、肉類、水產品流通腐損率分別達到20%～30%、12%、15%。如何讓刺激冷鏈發展，它的原動力來源是哪幾點?

在一些發展中國家，銀行會給予部分冷鏈項目貸款方面的優惠待遇。中國發展冷鏈具有一個很好的平臺：天天快遞單號查詢第一是中國政府從過去幾年食品安全問題中吸取教訓，加強了食品安全的重視程度，制定冷鏈相關的發展規劃，“十一五”“十二五”都有這方面的支持。第二，政府帶頭推行冷鏈發展。

另外，外來超市和快餐的投資市場急需突破口 技術成冷鏈發展原動力。外來超市和快餐，比如麥當勞、肯德基等它們用自己的企業文化和產品標準來要求全程冷鏈的，消費者到這些冷鏈發展較好的快餐店就餐，承擔了一部分冷鏈的追加費用，這也是刺激冷鏈的一個很好的點skyky.cn。先進技術的運用至關重要。

據專家介紹，歐美日本等發達國家農產品進入冷鏈系統流通的在90%以上，而我國目前進入冷鏈系統的蔬菜類比重只占到全部蔬菜的5%，肉類只占到15%，水產品也只有23%。即使是使用冷鏈運輸的產品市場急需突破口 技術成冷鏈發展原動力亞風速遞查詢，在從產地到流入集貿市場拆散零賣的過程中冷鏈也存在中斷的現象，并不完整。發展我國冷鏈物流產業迫在眉睫。

 

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