2005年，全國水果總需求量達到7400萬噸，人均需求量為55.72公斤；2010年，中國水果總需求量約達8000萬噸，人均需求量相應達到57.31公斤；中國蔬菜總需求量為29517萬噸，人均222.25公斤；中國蔬菜總需求量約達到30408萬噸，人均需求量相應為217.84公斤。除了蔬菜、水果之外，其他農副產品奶、蛋、魚等近幾年市場需求量也在大幅增長。

近年來，隨著我國經濟的發展，人們的生活水平不斷提高，人們對食品的消費需求從溫飽型向營養調劑型轉變。小批量、多品種、高保鮮成為人們生活的另一種選擇。面對市場的巨大需求，單純依靠農副產品的資源根本無法滿足市場的需要，而且需要各區域之間互通有無實現資源的優化配置。在這種資源優化配置的過程之中冷鏈對農副產品品質的保護有著不可或缺的作用。

按說如此大的冷凍冷藏需求市場必然帶動冷鏈產業的大幅度上升，但是就目前現狀來看，卻有著嚴重滯后的現象，不能充分滿足人們日益增長的需求，這種現狀與發達國家有很多的差距。一份報告顯示，歐美、日本等發達國家農產品進入冷鏈系統流通的在90%以上，而我國目前進入冷鏈系統的蔬菜類比重只占到全部蔬菜的5%，肉類只占到15%，水產品也只有23%。即使是使用冷鏈運輸的產品，在從產地到流入集貿市場拆散零賣的過程中也存在冷鏈中斷的現象，并不完整。

一方面是市場對冷鏈行業的急迫需求，一方面是冷鏈行業的緩慢發展，這種矛盾必然會在未來幾年越發突顯，并且受到社會及企業的重視。

在冷鏈技術、冷鏈設備落后于發達國家時，為了擺脫外資的控制，掌握市場的主動權，我國企業不斷研發先進技術，逐步拉近了與之的差距，形成自身的突出優勢，擁有了一批具有競爭力的核心技術，涌現出一些國際化大企業。同時，外國冷鏈設備生產企業紛紛走進中國市場，也帶來了一些具有國際先進水平的冷鏈設備。有競爭，才能有進步。在市場競爭中，有實力的企業揚長補短，不斷發展壯大，加速市場洗牌，最終占據難以撼動的主導地位。

在去年的《農產品冷鏈物流發展規劃》中明確提出農產品冷鏈物流“十二五”發展規劃：到2015年，建成一批效率高、規模大、技術新的跨區域冷鏈物流配送中心，冷鏈物流核心技術得到廣泛推廣，形成一批具有較強資源整合能力和國際競爭力的核心冷鏈物流企業，初步建成布局合理、設施先進、上下游銜接、功能完善、管理規范、標準健全的農產品冷鏈物流服務體系。肉類和水產品冷鏈物流水平顯著提高，食品安全保障能力顯著增強；果蔬冷鏈物流進一步加快發展。果蔬、肉類、水產品冷鏈流通率分別提高到20%、30%、36%以上，冷藏運輸率分別提高到30%、50%、65%左右，流通環節產品腐損率分別降至15%、8%、10%以下。而且，山東、河北、湖南、北京等省市也根據自身的情況制定了相應的措施，以促進冷鏈行業的發展。

        我們相信在各方的努力下，中國的冷鏈市場必然迎來發展的春天。

 

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