4月11日起，《南海區肉品統一配送實施方案》(以下簡稱《方案》)正式實施，在6月底前實現全區市場肉品統一配送。

根據《方案》，南海定點屠宰企業須用符合相關要求、通過審核的配送專用車配送肉品，或者委托符合條件的運輸機構配送(被委托的機構不能為個人)。

按照佛山市經信局要求，南海區內定點屠宰企業所有肉品運輸車輛須在7月15日前按要求按標準配置。南海區外屠宰企業凡確定進入南海區市場進行肉品銷售的，需在7月5日前書面承諾，在過渡期內配置符合要求的冷鏈運輸車輛，并確保在8月31日配置到位。

“如果你愿意的話，你也可以不用肉聯廠的冷鏈車，可以自行購買，都沒有問題，只需在車身統一噴上標志就可以了。”南海區副區長李曉佳曾公開表示。

　　而據了解，此項政策在4月5日試運行階段就遭到了部分屠戶的反對。

南海區《方案》出臺之前，肉品配送由肉販自行組織車輛運輸。運輸環節肉制品容易出問題，尤其是在炎炎夏日里，不經過冷鏈運輸的肉品很容易發臭。冷鏈的統一配送是為了有效監管運輸環節的肉類安全與衛生。然而此政策，為什么會遭到反對呢?

 

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