冷藏車實際上稱作冷藏保溫汽車，它分為冷藏車和保溫汽車兩大類。保溫汽車是指具有隔熱車廂，適用與短途保溫運輸的汽車。冷藏汽車是指具有隔熱車廂，并設有制冷裝置的汽車。冷藏汽車按制冷裝置的制冷方式分為機械冷藏汽車、冷凍板冷藏汽車、液氮冷藏汽車、干冰冷藏汽車等。

         按制冷裝置的制冷方式劃分，機械冷藏汽車、冷凍板冷藏車、液氮冷藏汽車干冰冷藏汽車、冰冷冷藏汽車等，其中機械冷藏汽車是冷藏車中的主要車型。

按專用設備的功能分類，根據《QC/T450-2000保溫車、冷藏車技術條件》，當環境溫度為303K時，按車廂內溫度的可調范圍。冷藏車由專用汽車底盤的行走部分，與隔熱保溫廂體(一般由聚氨酯材料、玻璃鋼組成，彩鋼板，不銹鋼等)，制冷機組，車廂內溫度記錄儀等部件組成，對于特殊要求的車輛，如肉鉤車，可加裝肉鉤,攔腰,鋁合金導軌,通風槽等選裝件。

機械冷藏車的應用最為廣泛，它內部裝有蒸氣壓縮式制冷機組，車內溫度實現自動控制，很適合短、中、長途或特殊冷藏貨物的運輸。車廂隔熱性好，減少外界車內的溫度，制冷裝置所占空間小，重量輕、安全可靠、不易出故障等特點。其布置主要是依據制冷機組的結構形式(驅動裝置、壓縮機、冷凝器、蒸發器的位置)而確定的。

按驅動方式，制冷機組可分為獨立式和非獨立式。獨立式制冷機組本身帶有驅動裝置，非獨立式制冷機組由汽車主發動機來驅動。按驅動裝置、壓縮機、冷凝器、蒸發器四大部件的位置，制冷機組又可分整體式和分體式。四大部件均裝在車廂內的稱為整體式機組；四大部件分別裝在不同位置，而用管道連接的則為分體式機組。

 

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