<acronym id="0ccs2"><center id="0ccs2"></center></acronym><option id="0ccs2"><xmp id="0ccs2">
<tr id="0ccs2"></tr>
<sup id="0ccs2"></sup><acronym id="0ccs2"></acronym>
<rt id="0ccs2"></rt>
<acronym id="0ccs2"><small id="0ccs2"></small></acronym>
<samp id="0ccs2"><object id="0ccs2"></object></samp><acronym id="0ccs2"><center id="0ccs2"></center></acronym>
<sup id="0ccs2"></sup>

中國冷鏈物流網

冷庫行業基礎薄弱 能耗標準制定刻不容緩

時間:2022-12-30 02:05:30來源:food欄目:冷鏈新聞 閱讀:

 

2012年9月22日,由中國倉儲協會冷藏庫分會舉辦的“冷庫創新建設觀摩研討會”,在北京恒慧通低溫倉儲有限公司舉行。來自全國各地冷鏈物流企業以及食品行業相關的近百名企業代表,與冷鏈物流方面的專家學者進行了一場有關國內冷庫建設方向的討論和交流。

中國倉儲協會冷藏庫分會秘書長劉龍昌介紹說,國內的冷庫建設起步較晚,行業基礎較為薄弱,最近幾年在國家相關政策的支持下,冷鏈建設進入了前所未有的高潮期。“在這個建設高潮期中,突出反映的問題就是,冷庫的技術創新運用水平與冷庫建設的速度不能成正比,很多新上馬的項目依然采取幾十年前的冷庫建造方式,完全不能滿足市場新形勢的需求。

北京市恒慧集團董事長楊建國介紹說,這座庫容量達2.5萬噸的全智能立體冷藏庫,是由恒慧集團下屬子公司北京市京科倫冷凍設備有限公司設計建造。“我們通過在冷庫建造結構上的創新、雙開門自動控制技術的運用,以及頂排管技術、地源熱泵技術等新技術的創新,讓冷庫的能耗得到大幅降低。庫溫的恒定讓儲存在其中的食品,有了更好的安全保證。”

在恒慧集團的產品手冊上有這么一段話:“京科倫相信,只要我們與與會同仁共同努力,一定能使低溫倉儲的能耗降低80%以上,實現冷庫技術水平超過發達國家。”

上海海洋大學教授謝晶在參觀過冷庫后感嘆道:“恒慧通冷庫能夠將如此多的先進技術運用到冷庫建設中,對全國冷庫行業同仁來說都是一個先進的案例。希望在以后制冷方面的教學工作中也多多借鑒類似恒慧通這樣先進的冷庫經驗,讓學生的節能創新意識得到提升。”

據了解,由于技術落后,國內冷庫行業的能耗與成熟國家相比,有著顯著差距。劉龍昌表示在日后的工作中會把冷庫能耗標準的制定工作提上日程,通過標準的建立和引導,讓國內冷庫行業朝著更加節能、更加自動化的方向發展。

冷鏈服務業務聯系電話:19138199759

鄭重聲明:部分文章來源于網絡,僅作為參考,如果網站中圖片和文字侵犯了您的版權,請聯系我們處理!

標簽:

上一篇:六安金安區領導視察吉寶冷鏈物流園項目

下一篇:華南地區最大的冷凍品專業市場啟動

相關推薦
  • 華鼎供應鏈以冷鏈服務為基礎 推動冷鏈物流
  • 冷鏈物流概念股龍頭-冷鏈物流概念股有哪些
  • 冷鏈行業迎來發展熱潮,喜曰喜助推冷鏈物流運
  • 溯源管理嚴格落實讓冷鏈成放心鏈
  • 數字賦能智向未來,領創全冷鏈的“澳柯瑪思路
  • 攜手提升城市保供能力 冷鏈物流行業共尋“
返回頂部
?
天天色站