從當前現狀來看，有關餐飲冷鏈物流操作規范的立法文件尚未出臺，這樣就造成了大量需要低溫運輸的食材卻沒有經過冷鏈，而一些經過冷鏈的食材卻因為“斷鏈”的影響，沒有達到預期的目的。根據中國物流與采購聯合會冷鏈物流專業委員會公布的數據，果蔬流通腐蝕率達20-30%，肉類達12%，水產品達15%，每年僅果蔬一類，損耗金額就高達1000億元以上，這些都是因為沒有相應操作規范導致的。

由于冷鏈物流運營成本高，規模企業少，在資金、管理和行業標準等方面要求不嚴，導致企業進入的門檻相對較低，行業內大型企業數量甚少，小型企業或小規模的企業占絕大多數，另外，行業整體冷鏈設備以及技術水平落后，一些中小企業為了爭奪市場，在沒有政府扶持的情況下，只能降低自己的運營成本，在冷鏈操作上難免有不規范行為。冷鏈物流發展的滯后，不只僅造成了快餐門店的浪費和經濟損失，還有可能直接影響食客的健康安全。因此，發展連鎖企業獨立的冷鏈物流配送系統已經刻不容緩。

目前中國餐飲市場上，無論生產企業、下游客戶，還是普通消費者，對冷鏈物流的概念都比較陌生，對冷鏈物流的認識也不全面，這使得餐飲連鎖企業在規模進一步發展方面陷入瓶頸，而這一現狀憑借企業一己之力是難以改變的。

對于餐飲企業而言，要做好統一配送與全程冷鏈，首先，需要提高冷鏈物流理念，加強對冷鏈物流、統一配送的重視；其次，應加強冷鏈物流的管理，將冷藏、冷凍觀念落實到位，避免為了利益而放棄冷藏、冷凍，致使影響產品質量；再次，加大對冷鏈設備的投資，為食品提供全程低溫的保障；最后，提高信息技術水平，加強貨源信息的獲取，達到需求和供給的更完美結合，在利益的驅動中做好統一配送和全程冷鏈。

 

冷鏈服務業務聯系電話：19138199759

標簽:

上一篇：餐飲的冷藏運輸管理與建設需要好好規劃

下一篇：皋蘭建設冷鏈物流及城市配送體系 實現農超對接