冷鏈物流如何“降本增效”？華鼎供應鏈積極探索破解之道

時間：2022-11-25 11:38:05來源：food欄目：冷鏈新聞閱讀：

　　隨著城鄉居民生活水平逐步提高，生鮮食品消費需求不斷增加，人民群眾不僅要“吃得飽、吃得好”，還要“吃得放心、吃得安全、吃得健康”，冷鏈物流受到越來越多的關注。

　　我國是農產品生產和消費大國，在市場需求和多項利好政策的雙重推動下，冷鏈物流市場潛力巨大。據統計，“十三五”期間，我國冷庫容量、冷藏車保有量年均增速分別超過10%和20%。截至去年，冷鏈物流市場規模超過3800億元，冷庫容量約1.8億立方米，冷藏車保有量超過28萬輛，分別是“十二五”期末的2.4倍、2倍和2.6倍左右。

　　表面上看，我國冷鏈物流市場需求日益旺盛，相關配套設施也在逐步完善。實際上，冷鏈物流配送“成本高、效率低、失溫嚴重”等情況依然普遍存在，冷鏈物流“降本增效”之路依舊任重道遠。

　　倉配網絡布局不合理成冷鏈物流“降本增效”最大掣肘

　　目前，我國尚未形成完整、獨立的冷鏈物流體系，冷鏈物流企業在提供倉儲、配送等服務時也都是在摸著石頭過河，倉儲中心分布不合理、配送路線設置不科學導致配送成本高、時效性差等問題存在已久。

　　以冷庫的分布來說，全國的冷庫分布十分不均，存在較多的重復建設。相關數據顯示，華東地區冷庫容量已占到全國冷庫總容量近46%，其中山東、上海、江蘇發展速度較快，冷庫容量居前列。而其他地區特別是縣鄉區域層面的冷鏈基礎設施網絡建設，存在覆蓋區域少、配送周期長甚至是難以送達等現象，難以滿足人民群眾對于生鮮產品的冷鏈需求。

　　再加上冷鏈物流信息化水平普遍較低，導致信息不通暢、資源分配不合理等問題突出，錯配、漏配層出不窮，價格高、效率低等問題嚴重。

　　優化全國倉配網絡布局，加快推動冷鏈物流全鏈條建設

　　為了給客戶提供更加優質高效的冷鏈物流服務，華鼎供應鏈持續聚焦冷鏈零擔下沉市場基礎設施建設，不斷優化全國化冷鏈物流倉配網絡，為冷鏈物流行業“降本增效”提供了一個成熟可復制的參考范本。在完善全國冷鏈物流倉配網絡方面，華鼎供應鏈布局重點冷鏈物流基地，建設冷鏈集配中心;在提高冷鏈物流運輸效率方面，強化冷鏈干支運輸一體化，完善城鄉雙向冷鏈物流通道，創新冷鏈物流配送方式，暢通冷鏈物流通道。

　　目前，華鼎供應鏈已經完成在長三角、珠三角、京津冀三個重要經濟示范區的戰略布局，在全國建立起12個省級中心倉，倉儲面積25萬平方米，干支線網絡1870條，輻射全國20多個省、243個地級市、1749個縣的冷鏈零擔網絡。

　　在探索新技術新業態新模式方面，華鼎供應鏈率先在行業內進行冷鏈物流服務模式創新，將信息化、數智化廣泛應用到冷鏈物流的各個環節，旨在通過實現供應鏈各個環節的全面整合以及倉庫智能化、自動化全面升級，為全社會提供冷鏈倉儲、冷鏈物流、冷鏈配送等全鏈條服務，降低社會的冷鏈物流成本。

　　華鼎供應鏈自主研發華鼎云SAAS系統，對POS、報貨APP、OMS、WMS、零擔系統、分揀系統、TMS、ERP等子系統進行高度融合。一方面將報貨、交易等動作全面線上化，為終端門店釋放更多人效和時效。另一方面，可以通過終端門店的動銷數據，為客戶的生產和采購端提供數據支撐，從而進行有計劃的生產、采購，同時借助效期管理，全面提升貨品的庫存周轉率，降低企業資金壓力。同時還支持一鍵查詢貨物的流轉動態和實時溫度，在全流程可視化的基礎上提升物流效率。

　　華鼎供應鏈的一系列嘗試和探索，有效緩解了多批次、小批量的市場需求與現階段冷鏈配送“散、小、亂、差”現狀的行業矛盾，能夠為縣鄉終端門店提供更為高效、精準的冷鏈物流配送體驗。

　　未來，華鼎供應鏈將持續聚焦冷鏈物流行業難點，力爭構建起覆蓋全國90%以上區域的冷鏈零擔網絡，為凍品食材企業、餐飲連鎖品牌解決后端冷鏈配送“散、難、發不到店”等痛點，助推冷鏈物流行業向好發展。

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