冷鏈物流高發展，胡楊學子勇爭先

時間：2023-07-16 20:30:23來源：admin01欄目：冷鏈新聞閱讀：

為了解阿拉爾市冷鏈物流發展的現狀，充實大學生的暑期生活，豐富大學生的社會見識。塔里木大學經濟與管理學院“若陽之旅”三下鄉實踐團于7月8日至10日赴阿拉爾市，開展大學生志愿者暑期三下鄉社會實踐活動。本次活動以參觀設施設備建設，采訪相關負責人等形式進行。三下鄉活動是一個全面提高自我，增強自我意識，豐富社會見聞的舞臺。

7月8日，實踐團成員懷著新奇與渴望來到了阿拉爾市九團鴻源金泰冷庫，并進入冷庫進行參觀。

在參觀中實踐團成員看見了一個個巨大的冷庫房間，厚厚的保溫材料所建成的冷庫墻壁，不停工作的制冷設備，還沒到門口就已經感覺到溫度有所降低。進入冷庫，堆積如山的水果集裝箱整齊的碼放在一起。同時在工作間還看見正在對水果分類包裝的工人在認真工作。

參觀冷庫后在對負責人的采訪中實踐團了解到，整個公司面積占地96畝，共有60間冷庫，可以存放13200噸貨物，并且是單類分開存放。主要是存放本地盛產的香梨和西梅，以及恐龍蛋。貨物運送方式有汽運和冷鏈車運送兩種方式。通過冷鏈車的方式運送給大型收購方。

通過與冷庫經理的交談中我們了解到，為保證貨物的正常售賣，冷庫必須時刻通電，因為冷庫規模龐大，并且需要使用高溫庫在零下1.5度左右對產品進行保鮮，所以在整個公司經營的過程中電費占了很大的一部分的成本。實踐團成員還了解到阿拉爾冷鏈的發展現狀是地頭冷庫發展相當不成熟，雖然修建了很多冷庫，但是有很多一部分都用不上，這些用不上的冷庫就占用了很大一部分成本，投入資金但是沒有任何盈利。同時用地問題也不好解決，也因為市場、包裝、品牌等成本較高，獲利比較難。
未來冷鏈發展面對的問題首先是需要提高庫容量。阿拉爾市現在只有7.6萬噸的庫容量，但是卻需要25萬噸的庫容量以滿足阿拉爾市對冷庫的需求。其次，農戶散亂小，冷庫建設問題多，企業各方面成本多，有礙發展。最后冷鏈物流的相關政策也不全面，雖然冷庫投資建設政策上有補貼，但各地方不同，流程麻煩不易得，所以在冷鏈物流建設上的相關政策還待加強。

7月9日，“若陽之旅”實踐團成員赴阿拉爾市順豐速運新苑名居分公司，對阿拉爾市順豐冷鏈物流的實際運行情況進行參觀調研。

通過實地調研，阿拉爾順豐冷鏈物流的運營情況嚴重的受到了季節的影響，夏季是冷鏈物流的旺季，相對夏季，其他季節都處于淡季，車輛資源也會存在浪費的狀況。還了解到順豐冷鏈物流業務主要針對醫療類的運送以及生鮮類的運送。對于醫療類的運送，因為阿拉爾條件有限，醫療設備不全，只能多方醫院拼車。而對于生鮮類的運送，主要是一些高端的水果，因此有很大的利潤空間。順豐冷鏈物流遠程運輸一般采用全貨機運輸，固定航班一天一次，可以一次性裝貨，節約時間，以保證產品的質量和時效性。冷鏈物流系統存在多、雜、亂的問題，缺乏整合，且系統更偏向艙內，所以成本較大。再者，在航空路線上空運貨機和航空公司、政府軍方安排協調較麻煩，這不但會造成時間資源的浪費，還會限制交易成交量。